斜齒(chi)輪加工產生的驅(qu)動噪(zao)聲一直是驅(qu)動行業的難題(ti)，常見的解(jie)決方法如下(xia):1、斜齒輪和其他零件之間的混合；2、斜齒輪本身的形狀；

    斜(xie)(xie)(xie)齒(chi)輪加工(gong)可以(yi)通(tong)過使用斜(xie)(xie)(xie)齒(chi)輪驅動(dong)器來(lai)控(kong)制(zhi)系統齒(chi)輪的(de)直徑(jing)，降低斜(xie)(xie)(xie)齒(chi)輪的(de)線速度并平均分配力(li)(li)。結果可以(yi)有(you)效地實現抑制(zhi)斜(xie)(xie)(xie)齒(chi)輪嚙合(he)時在齒(chi)表面上的(de)滑動(dong)摩擦(ca)力(li)(li)和沖(chong)擊力(li)(li)，并且可以(yi)有(you)效減小(xiao)斜(xie)(xie)(xie)齒(chi)輪驅動(dong)的(de)噪音(yin)。

    斜(xie)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)加(jia)工可(ke)以改善齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)設計結構(gou)和加(jia)工精度。齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)結構(gou)設計也直接(jie)關系到降噪(zao)(zao)。適當提高斜(xie)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)加(jia)工精度，減少誤差(cha)。齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)嚙(nie)合時，齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)制造精度直接(jie)影響噪(zao)(zao)聲強度。精度越(yue)(yue)低，關節噪(zao)(zao)聲越(yue)(yue)大。另一方面，如果適當提高齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)加(jia)工精度并(bing)減小齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)誤差(cha)，則可(ke)以提高嚙(nie)合性能并(bing)降低噪(zao)(zao)聲。例如，齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)節距(ju)誤差(cha)由于引(yin)起齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)嚙(nie)合沖擊而減小。當齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)因節距(ju)誤差(cha)而轉動時，角速度會迅速變化，沖擊會引(yin)起整個(ge)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)軸系振動。特別是齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)高速旋轉時，會產(chan)生很強的(de)(de)(de)(de)噪(zao)(zao)音(yin)。

斜齒(chi)(chi)輪(lun)加工的(de)(de)齒(chi)(chi)距(ju)誤(wu)差對(dui)(dui)齒(chi)(chi)輪(lun)單個(ge)誤(wu)差中的(de)(de)噪(zao)聲(sheng)(sheng)有很大(da)的(de)(de)影響。齒(chi)(chi)距(ju)誤(wu)差越來越大(da)，噪(zao)音越大(da)。但是(shi)由于(yu)(yu)兩者之間不(bu)只是(shi)成(cheng)比(bi)例的(de)(de)。即使我們對(dui)(dui)于(yu)(yu)企(qi)業具(ju)有不(bu)同水平誤(wu)差的(de)(de)齒(chi)(chi)輪(lun)，噪(zao)聲(sheng)(sheng)的(de)(de)變化率也(ye)會根據速度而有所了解不(bu)同。每次(ci)對(dui)(dui)齒(chi)(chi)輪(lun)施加壓力(li)較大(da)的(de)(de)負(fu)載時(shi)，齒(chi)(chi)輪(lun)齒(chi)(chi)的(de)(de)彎曲變形(xing)(xing)都遠遠超過了齒(chi)(chi)距(ju)誤(wu)差。此時(shi)，影響環(huan)境噪(zao)聲(sheng)(sheng)的(de)(de)因(yin)素主要取決于(yu)(yu)施加負(fu)載后(hou)齒(chi)(chi)輪(lun)齒(chi)(chi)的(de)(de)變形(xing)(xing)。　

以上是對降低斜齒輪傳動噪音與修改形狀之間的關系介紹(shao)，有需要斜齒輪的歡迎咨詢(xun)iHF合發齒輪廠家。

• 還沒有評論，沙發等你來搶

發布