齒(chi)輪軸加工(gong)工(gong)藝及應(ying)用說明分別如下，以供參(can)考了解(jie)，相(xiang)關技(ji)術(shu)問題直接向iHF合發齒(chi)輪廠家提出。

齒輪軸(zhou)一(yi)般為金屬圓桿狀，各(ge)段(duan)之(zhi)(zhi)間能夠有不同(tong)結構尺寸(cun)的(de)直徑。機(ji)(ji)(ji)械中作回(hui)轉(zhuan)(zhuan)機(ji)(ji)(ji)構運動的(de)零件進(jin)行整(zheng)機(ji)(ji)(ji)就(jiu)裝在軸上(shang)，指支承(cheng)遷(qian)移轉(zhuan)(zhuan)變整(zheng)機(ji)(ji)(ji)并(bing)與之(zhi)(zhi)一(yi)路回(hui)轉(zhuan)(zhuan)以傳遞運動、扭矩或彎矩的(de)機(ji)(ji)(ji)械整(zheng)機(ji)(ji)(ji)。

一(yi)、齒(chi)輪軸加工工藝：

下面的工藝(yi)要求是(shi)20CrMnTi，20Cr2Ni4的低碳(tan)鋼(gang)材料，如(ru)果正常使用(yong)，你可(ke)以使用(yong)45#鋼(gang)，不需要滲碳(tan)，淬火。 調(diao)質(zhi)下300左(zuo)右的齒輪。

鑄造 - 正火 - 打中心空(kong)（長度或許300以上(shang)，如果(guo)是(shi)短，能(neng)夠(gou)將車輛粗(cu)加工的(de)兩端） - 粗(cu) - 測試 - 調(diao)制 - 精加工 - 滾齒(chi)機 - 修(xiu)(xiu)復鉗(qian)(qian) - 滲碳 - 修(xiu)(xiu)訂中心孔 - 轎廂碳層（花鍵(jian)(jian)標準的(de)低硬(ying)度，韌性） - 淬(cui)火（高硬(ying)度齒(chi)輪的(de)標準要求，負載命中，短命） - 沙 - 銑削花鍵(jian)(jian) - 修(xiu)(xiu)復鉗(qian)(qian) - 培訓中心孔 - 由一(yi)個倒圓的(de)橫截面(mian) - 磨齒(chi) - 鉗(qian)(qian)子(zi)修(xiu)(xiu)理(li) - 檢查 - 測試。

1、下料；

2、粗車；

3、調(diao)質(zhi)處理(li)處置（進一步(bu)發(fa)展提高以(yi)及齒輪軸(zhou)(zhou)的韌性和軸(zhou)(zhou)的剛度(du)）；

4、精車(che)齒坯至尺寸；

5、如果(guo)軸上有(you)鍵(jian)(jian)槽，可以(yi)先加工鍵(jian)(jian)槽等(deng)..

6、滾齒；

7、中間(jian)齒表面硬化(hua)（與小齒輪感(gan)應淬火(huo)），詳細(xi)介(jie)紹淬火(huo)后需(xu)要硬度(du)值硬度(du)是基于因素(su)的條件下，負(fu)載等；

8、磨齒；

9、制品查驗；

二、齒輪軸應用：

1、齒輪軸(zhou)是軸(zhou)和(he)齒輪作為(wei)一個全部(bu)整體(ti)的(de)，但是，在計劃時(shi)，還是要盡力通過縮短軸(zhou)的(de)長度(du)。

2、一(yi)般采用(yong)高速(即.. 低扭(niu)矩(ju)水平(ping))。

3、所以一般的小齒輪（齒的數(shu)目較少）。

4、一般很少作為變速的滑移齒輪，一般來說都是固定運行的齒輪。

以上齒輪軸加工工藝及(ji)應用(yong)說明，包括但不限于，如有不足歡(huan)迎補充..

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